店長コラム

代表取締役 神山直紀です。

仕事ではタイルの世界からエクステリア、リノベーション、輸入事業と
実績を積みながら視野を広げお客様に幅広い分野の提案を出来るよう邁進してきました。
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2016年にオリジナルブランド『native unit』(ネイティヴ ユニット)を立ち上げ、日本各地に展開しています。
2018年にはオリジナル小屋「HUT」をマイク眞木さんのご自宅に建てました。(写真は当社イメージキャラクター『マイク眞木』さんと百貨店イベントにてパチリ)

趣味はアウトドアと食べるコト。休みの日は家族とキャンピングカーで出かけたり、冬であれば薪ストーブクッキングを楽しんでいます。
イベント出展で全国をまわりながら、地元の方に美味しいお店を教わることが秘かな楽しみです。
ブログではそんな趣味ネタもありますので楽しんで頂ければ嬉しいです。
おはようございます。

今日はカスケードガレージの組立て風景をご紹介します。

打ち合わせ時に度々聞く事が搬入経路と作業スペース。

カスケードガレージは施工費を押さえる為工場でほとんど製作をし、現場では組上げるだけの状態になります。

そうするとパーツパーツがデカくなり輸送費などが発生するのです。

そしてそのデカくなってしまったパーツを現場で降ろさなくては行けなくなるので作業スペースが

広めに必要になってくるのです。


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写真は道路を占領してしまっておりますが本来はアウトです。

ご近所の方にはご挨拶をしご迷惑をおかけしないように作業は進めております。

この様に仮置きスペース、組む前のパネル調整などが必要になるので作業スペースが必要になるのです。

イメージは作るガレージの面積の2~3倍はあると作業はしやすいです。

実際はこの様な恵まれた作業環境は無いのが現実ですので後は現調させて頂き、今までの経験で

色々工夫して作業スペースを確保しております。

カスケードガレージの一番大事なのは経験以外ありません!!


ではこの辺で!



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おはようございます。

今日はカスケードガレージの輸送費についてお話したいです。

皆さんカスケードガレージのお見積りを出された際に最初にギョギョッ!と思うのが

運搬費・・・

ですよね~

今まで見てきたガレージメーカーさんのお見積りには無い項目、もしくは金額です。


その理由がこの写真になります。

NS-4000以上の連棟サイズになると輸送する車も11M級の大型車での配送になるのです。

今回のケースですと大型車2台、中型トラック1台。

この台数みればお家建てる時のボリュームになります。

これが高くなってしまう理由なんです。


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ただし施工が早いのが特徴!!

現場での施工時間が短縮されるので施工費が非常に安くできるのです。

輸送費が高くても施工費が安いのでトータルでは安く仕上がるのがカスケードガレージの特徴です。

なので皆さん輸送費ばかりに注目しないで全体で考えてくれれば決して高くないのがカスケードガレージなんです。

皆さん気になる方のお問合せお待ちしております。

では!!


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おはようございます。

昨日は千葉県でカスケードガレージ作ってきました。

ドド~ンとデカい奴です。

NS-4400  3スパン増設 基礎高さ450mm

基礎高さがあるから迫力満点です^^


カラーは人気の ネイビーブルー!

カッコいいですよね!!

こんなサイズでも1日で組上げてきます。

工場で全て作ってくるので現場では組上げるだけの作業です。

今回は6人での作業ですが早い早い!!

これから電気工事などもして完成になるので完成後またUPしますのでお楽しみに!!


では今日も一日頑張ろう!!



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では!
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こんちは!

今日もカスケードガレージの土間打設してきました。

最近自分が動ける時は施工までしています。

基本工事は職人さんにお任せするのが流れなんですが、タイミングを持て実際に現場で施工をしてきます。

何故か?

私も決して暇なわけではありません。

やはり現場を知らないとお客様にも説得力のある説明が出来ないからです。

職人さんに頼んでしまうのが一番早いですがそこを大事に考えてる私は度々現場に出没しております。

たまに

「神山さんがやるの?」 

と心配そうにされますが安心してください、私も職人さんなので^^


現場を知る事でカスタマイズの提案も自信を持ってご提案出来るのです。

カスケードガレージの事ならお任せくださいね!!

では!


そして今日の動画はこれ!!!  
何故か途中で終わっているような気がしますが気のせいでしょうか?

担当者に確認しておきます。


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